Caminos y transportes en México

Esta obra cubre un tema que hasta ahora ha sido poco explorado: aunque es abundante la historiograf a sobre el M xico novohispano e independiente, el caso particular de los caminos y transportes, a pesar de su relevancia, ha sido escasamente estudiado. Ortiz Hern n subraya la importancia de los caminos y transportes, no s lo Para la vida econ mica y pol tica, sino tambi n Para la vida cultural de la naci n.

Included are "Personal de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas," enero de 1904, "Personal de la Dirección General de Telégrafos Federales y Oficinas de su Dependencia," enero-abril de 1904, and "Personal de la Dirección General de Correos y Oficinas de su Dependencia," julio de 1904.

Orígenes del estancamiento del siglo XIX, 1780-1820. La depresión económica inmediata y sus secuelas, 1820-1840. Recuperación lenta y gradual (1850 a 1870). El Porfiriato. Integración del mercado y expansión económica (1880-1913).

La investigación sobre la cultura política en México : visión panorámica de un campo de estudio en construcción / Esteban Krotz / - Elecciones y estadística / Rubén Hernández Cid / - Posibilidades y alcances de las técnicas antropológicas para el estudio de la cultura política / Angela Giglia, Rosalía Winocur.

"Examines Madero's economic ideas and his approach to various economic issues, including labor-management relations, agrarian reform, and fiscal policy. Argues that Madero's economic policies fell somewhere between 19th-century Liberalism and a more modern interventionism"--Handbook of Latin American Studies, v. 58.