Irán

La història del consum constitueix una línia historiogràfica que ha contribuït a renovar la història econòmica europea. Aquest llibre reuneix una sèrie d’estudis que analitzen la difusió del consum, les transformacions en els sistemes de comercialització i producció i els canvis en els nivells de vida de la societat espanyola al llarg de l’Edat Moderna des d’una perspectiva comparada. En un arc cronològic que va del segle XVII al XVIII, i en un espai que abasta des de les ciutats castellanes al món rural valencià, s’aborda el consum de teixits, les formes del xicotet...

En este tomo 10 (abril-junio de 1938) de la edición del archivo del cardenal Isidro Gomá y Tomás se publican documentos relativos al logro de una de las aspiraciones de Gomá, el reconocimiento pleno de las relaciones con la Santa Sede con el nombramiento del nuncio Cicognani; se presenta documentación sobre el viaje a Roma y Budapest para asistir al Congreso Eucarístico de Hungría, y se continúa la relación de trabajos de reconstrucción diocesana y castrense, que manifiestan una desconfianza cada vez mayor hacia las actuaciones de la Falange.

El Movimiento Nacional-Socialista chileno (MNS) no se identificó con el nazismo alemán, como muchos creen. Más que una diferencia ortográfica, lo que encontramos, al revisar su historia, son visiones de mundo casi opuestas. El MNS estaba integrado por jóvenes que buscaron la vanguardia política en el fascismo, pero desde una perspectiva absolutamente chilena. La Generación del año 1938, a diferencia de sus padres, prefirió la acción antes que los discursos, "hombres antes que programas". Los nacistas lo verbalizaron incluso como un grito de guerra: "Chilenos, a la acción", como su...

Este libro trata sobre los corredores de transporte público confinados, puestos en marcha por el gobierno local de la Ciudad de México. Más allá de las soluciones técnicas, se aborda su viabilidad desde la orientación social de la propuesta; es decir, desde los acuerdos tácitos y explícitos entre las autoridades locales, los prestadores de servicio y otros grupos de la sociedad civil organizada. Asimismo, se estudia la viabilidad de los corredores en cuanto a su articulación con las acciones de gestión urbana vigentes.