Caminos y transportes en México

Esta obra cubre un tema que hasta ahora ha sido poco explorado: aunque es abundante la historiograf a sobre el M xico novohispano e independiente, el caso particular de los caminos y transportes, a pesar de su relevancia, ha sido escasamente estudiado. Ortiz Hern n subraya la importancia de los caminos y transportes, no s lo Para la vida econ mica y pol tica, sino tambi n Para la vida cultural de la naci n.

Included are "Personal de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas," enero de 1904, "Personal de la Dirección General de Telégrafos Federales y Oficinas de su Dependencia," enero-abril de 1904, and "Personal de la Dirección General de Correos y Oficinas de su Dependencia," julio de 1904.

Francisco Villa es un �cono indiscutible de la revoluci�n mexicana, en la cultura de masas fue erigido como el defensor de las causas populares, su biograf�a es una mezcla de historia y leyenda, su nombre es ampliamente reconocido, no obstante, la construcci�n de su mito ha dejado de lado una parte oscura que autores filovillistas han negado, minimizado e incluso justificado: los cr�menes cometidos contra la poblaci�n civil.En algunas localidades del norte de M�xico es el resentimiento y el dolor lo que evoca la figura del legendario guerrillero. Hombres mujeres y ni�os de...

"Six essays approach the history of Mexican railroads from the perspective of the 'new economic history.' See especially Soto's essays on the relationship between industry and railroads in Monterrey, and Grunstein Dickter on the difference in approach between the científicos and the Carrancistas; however, all essays are important and well done. Recommended"--Handbook of Latin American Studies, v. 58.

A series of narratives based on the history of a hacienda in San Gertrudis, Chihuahua during the Mexican revolution, with focus on the incursion of rebel troops and the reaction of rural residents. The author (1944) is a native of San Gertrudis.