Probabilistic service life model of rc structures subjected to the combined effect of chloride-induce corrosion and cyclic loading

Este libro es producto de una investigación realizada de manera mancomunada por la Universidad de Medellín y la empresa ISAGEN con el fin de aunar esfuerzos y estudiar la interacción de los componentes económico, social y ambiental del negocio de generación de energía, para diseñar lineamientos orientados a la incorporación de la sostenibilidad en la empresa de cara a los estándares internacionales. Entre los principales aportes de la investigación se destaca el diseño de un sistema de medición como herramienta de gestión que permite evaluar el desempeño de la sostenibilidad de...

La energía solar térmica es una opción muy interesante para abastecer de energía a millones de hogares, puesto que permite, por un lado, disminuir nuestra dependencia de los combustibles fósiles y, por otro, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero responsables del cambio climático. En los últimos años, la energía solar térmica ha experimentado en España un gran desarrollo, pero todavía se halla lejos de los objetivos fijados en el Plan de Energías Renovables (PER), aprobado en agosto de 2005, que plantea alcanzar en el año 2010 una superficie instalada de captadores ...

Estudio Científico del año 2011 en eltema Agronomía, , Materia: Agronomía, Idioma: Español, Resumen: El zacate buffel es una planta amacollada, erguida y perenne que es nativa de África, India e Indonesia. Fue introducida a Australia y América a principios del siglo XX. Este zacate es utilizado extensivamente en el sur de Texas y el norte de México, y a lo largo de todas las regiones semiáridas calientes del mundo. Esta investigación tuvo como objetivo estudiar la influencia de la fertilización, la altura, frecuencia, y época de defoliación en el rendimiento y calidad nutritiva...

ESte libro aborda problemas asociados con el desequilibrio de tensiones en la alimentación de motores de inducción trifásicos, sobre todo en los efectos causados en el desempeño energético de los motores, así como en la desclasificación de la potencia entregada por los motores, que le está intrínsecamente asociada.